LMR 916 TS 16V onderstel set Comfort “Turismo” & “Turismo Forza”

LMR 916 TS 16V onderstel set Comfort “Turismo” & “Turismo Forza”

1.255,00 - 1.305,00

LMR-BR916TST

Set di sottocarro LMR 916 TS 16V "Turismo

(ca. 3-4 weken levertijd!)

 

 

 

Descrizione

LMR-BR916TST  (ca. 3-4 weken levertijd!)

Set sottocarro LMR 916 TS 16V Comfort "Turismo 

Onze bestseller! De LMR Turismo is de ideale upgrade voor elke 916 Spider of GTV waarbij het originele rijcomfort vrijwel gehandhaafd blijft terwijl de wegligging er zelfs flink op voorruit gaat. De rijhoogte is volledig naar persoonlijke voorkeur instelbaar, waarbij aan de achterzijde op een minimale verlaging van ca. 15 mm moet worden gerekend. Ook vanuit kostenoogpunt zéér interessant aangezien deze schroefset tevens o.a. de veerpootlagers vervangt.

Set sottocarro LMR 916 TS 16V Comfort "Turismo Forza 

È inoltre possibile scegliere la modalità Aggiornamento LMR Turismo Forza! Questa specifica Forza è solo leggermente più rigida (circa 12%). Tuttavia, si tratta di una differenza di sfumature, con l'accento ancora sul comfort.

Applicabilità: modelli Alfa Romeo 916 Spider / GTV Twin Spark 1994 - 2005

  • Design dello smorzatore monotubo
  • Curva lineare del pistone e dello smorzamento
  • La Mosca Racing veerkeuze; Bij Turismo & Turismo Forza versies is gekozen voor optimaal behoud van comfort.
  • Regolazione dell'altezza anteriore tramite l'alloggiamento dell'ammortizzatore, non tramite la compressione della molla!
  • Regolazione dell'altezza posteriore tramite supporti inferiori
  • Regolazione dell'ammortizzatore a 30 clic (compressione ed estensione simultanee)
  • Questo set comprende: 2 puntoni anteriori coilover, inclusi i Topmounts dotati di cuscinetti per puntoni, 2 molle posteriori coilover, coilover (supporti inferiori) e ammortizzatori posteriori regolabili, chiavi di regolazione.

Questo kit sottoscocca LMR, basato sulla serie BC Racing BR, utilizza pistoni pesanti da 46 MM in un ampio alloggiamento dell'ammortizzatore da 53 MM. Questo garantisce un volume d'olio ottimale che contribuisce a ridurre le temperature di picco e a migliorare notevolmente le prestazioni di smorzamento. All'interno dell'ammortizzatore, l'olio si riscalda normalmente sotto i carichi di guida e la sua viscosità cambia con l'aumentare della temperatura. Ciò può comportare una variazione delle caratteristiche dell'ammortizzatore. Oltre alla maggiore capacità dell'olio, in questi kit di sospensioni viene utilizzato un olio di alta qualità per massimizzare le prestazioni.

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