LMR 916 TS 16V onderstel set Comfort “Turismo” & “Turismo Forza”

LMR 916 TS 16V onderstel set Comfort “Turismo” & “Turismo Forza”

1.255,00 - 1.305,00

LMR-BR916TST

LMR 916 TS 16V Fahrwerksset "Turismo"

(ca. 3-4 weken levertijd!)

 

 

 

Beschreibung

LMR-BR916TST  (ca. 3-4 weken levertijd!)

LMR 916 TS 16V Fahrwerksset Comfort "Turismo" 

Onze bestseller! De LMR Turismo is de ideale upgrade voor elke 916 Spider of GTV waarbij het originele rijcomfort vrijwel gehandhaafd blijft terwijl de wegligging er zelfs flink op voorruit gaat. De rijhoogte is volledig naar persoonlijke voorkeur instelbaar, waarbij aan de achterzijde op een minimale verlaging van ca. 15 mm moet worden gerekend. Ook vanuit kostenoogpunt zéér interessant aangezien deze schroefset tevens o.a. de veerpootlagers vervangt.

LMR 916 TS 16V Fahrwerksset Comfort "Turismo Forza" 

Sie können auch die LMR Turismo Forza Upgrade! Diese Forza-Spezifikation ist nur leicht (ca. 12%) straffer gefedert. Dies ist jedoch nur eine Nuance, denn der Schwerpunkt liegt nach wie vor auf dem Komfort.

Anwendbar : Alfa Romeo 916 Spider / GTV Twin Spark Modelle 1994 - 2005

  • Einrohr-Dämpferkonstruktion
  • Lineare Kolben- und Dämpfungskurve
  • La Mosca Racing veerkeuze; Bij Turismo & Turismo Forza versies is gekozen voor optimaal behoud van comfort.
  • Vordere Höheneinstellung über das Dämpfergehäuse, nicht durch Zusammendrücken der Feder!
  • Höhenverstellung hinten über untere Halterungen
  • 30-Klick-Dämpfereinstellung (gleichzeitige Druck- und Zugstufe)
  • Dieser Satz enthält: 2 vordere Gewindefahrwerksfedern einschließlich Topmounts mit Federbeinlagern, 2 hintere Gewindefahrwerksfedern, Gewindefahrwerke (Lower Mounts) und einstellbare hintere Stoßdämpfer, Einstellschlüssel.

Dieses LMR-Fahrwerkskit, das auf der BC Racing BR-Serie basiert, verwendet kräftige 46 MM-Kolben in einem geräumigen 53 MM-Dämpfergehäuse. Dies gewährleistet ein optimales Ölvolumen, was zu niedrigeren Spitzentemperaturen und einer deutlichen Verbesserung der Dämpfungsleistung beiträgt. Im Inneren des Dämpfers erwärmt sich das Öl normalerweise unter Fahrbelastung und seine Viskosität ändert sich mit steigender Temperatur. Dies kann zu veränderten Eigenschaften des Dämpfers führen. Neben der erhöhten Ölkapazität wird in diesen Fahrwerkskits auch ein hochwertiges Öl verwendet, um die Leistung zu maximieren.

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