LMR 916 TS 16V Fahrwerksset Comfort "Turismo" NOVEMBER ACTION!

LMR 916 TS 16V Fahrwerksset Comfort "Turismo" NOVEMBER ACTION!

1.255,00 - 1.285,00

Verfügbar bei Nachbestellung

LMR-BR916TST

LMR 916 TS 16V Fahrwerksset "Turismo"

NOVEMBER-AKTION! 

(Gültig bis 30. November 2024)

 

 

Beschreibung

LMR-BR916TST 

(Bitte rechnen Sie mit etwa 4 Wochen Lieferzeit!)

LMR 916 TS 16V Fahrwerksset Comfort "Turismo" NOVEMBER-AKTION!

Der LMR Turismo ist das ideale Upgrade für jeden 916 Spider oder GTV, wobei der ursprüngliche Fahrkomfort praktisch erhalten bleibt, während sich die Straßenlage sogar erheblich verbessert. Die Fahrzeughöhe ist vollständig auf die persönlichen Vorlieben einstellbar, mit einer minimalen Absenkung von etwa 15 mm hinten. Auch unter Kostengesichtspunkten sehr interessant, da bei diesem Gewindefahrwerk-Kit unter anderem auch die Federbeinlager ersetzt werden.

LMR 916 TS 16V Fahrwerksset Comfort "Turismo Forza" NOVEMBER-AKTION!

Sie können auch die LMR Turismo Forza Upgrade! Diese Forza-Spezifikation ist nur leicht (ca. 12%) straffer gefedert. Dies ist jedoch nur eine Nuance, denn der Schwerpunkt liegt nach wie vor auf dem Komfort.

Anwendbar : Alfa Romeo 916 Spider / GTV Twin Spark Modelle 1994 - 2005

  • Einrohr-Dämpferkonstruktion
  • Lineare Kolben- und Dämpfungskurve
  • Auswahl der La Mosca Racing-Federn; bei den Versionen Turismo und Turismo Forza wurde auf optimalen Komfort geachtet.
  • Vordere Höheneinstellung über das Dämpfergehäuse, nicht durch Zusammendrücken der Feder!
  • Höhenverstellung hinten über untere Halterungen
  • 30-Klick-Dämpfereinstellung (gleichzeitige Druck- und Zugstufe)
  • Dieser Satz enthält: 2 vordere Gewindefahrwerksfedern einschließlich Topmounts mit Federbeinlagern, 2 hintere Gewindefahrwerksfedern, Gewindefahrwerke (Lower Mounts) und einstellbare hintere Stoßdämpfer, Einstellschlüssel.

Dieses LMR-Fahrwerkskit, das auf der BC Racing BR-Serie basiert, verwendet kräftige 46 MM-Kolben in einem geräumigen 53 MM-Dämpfergehäuse. Dies gewährleistet ein optimales Ölvolumen, was zu niedrigeren Spitzentemperaturen und einer deutlichen Verbesserung der Dämpfungsleistung beiträgt. Im Inneren des Dämpfers erwärmt sich das Öl normalerweise unter Fahrbelastung und seine Viskosität ändert sich mit steigender Temperatur. Dies kann zu veränderten Eigenschaften des Dämpfers führen. Neben der erhöhten Ölkapazität wird in diesen Fahrwerkskits auch ein hochwertiges Öl verwendet, um die Leistung zu maximieren.

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